谷輪渦旋 ZSI系列冷凍壓縮機-沈陽北雪冷凍冷藏設(shè)備制造有限公司

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谷輪渦旋 ZSI系列冷凍壓縮機

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產(chǎn)品描述

ZSI與CoreSense™診斷模塊

ZSI 渦旋壓縮機產(chǎn)品信息
電機馬力：2-7.5 HP
運行范圍：中溫及低溫運行
制冷劑：R22，R404A
ZSI渦旋壓縮機的主要優(yōu)勢
渦旋壓縮機具備更高能效及可靠性
• 相比活塞式壓縮機,渦旋具有更高的能效比,基于不同的型號每臺渦旋壓縮機每年節(jié)約10% - 30% 的電能或600-3000RMB電費開支
• 相對傳統(tǒng)活塞式壓縮機減少了運動部件,帶來更高可靠性
• 專利雙向柔性設(shè)計,可以使渦旋盤沿軸向和徑向分離, 液體和碎屑通過渦旋盤而不損壞壓縮機
渦旋壓縮機平穩(wěn)運行
• 連續(xù)壓縮過程, 更小振動, 更加安靜運行
• 內(nèi)部無復(fù)雜的吸排氣閥門設(shè)計, 安靜運行, 更加可靠
寬范圍運行
• 低溫至中溫應(yīng)用,覆蓋-30°C至0°C蒸發(fā)溫度
• CoreSense™控制噴液技術(shù),提升低溫條件下運行的可靠性
• 更寬的運行范圍降低了庫存需求

CoreSense™診斷模塊

ZSI渦旋壓縮機利用CoreSense™診斷系統(tǒng),通過測定排氣溫度控制液體噴注。這一技術(shù)不僅拓展了壓縮機的運行范圍,更保障了其可靠性。CoreSense™控制板通過LED燈信號提示用戶傳感器狀態(tài)及電子膨脹閥的運行。艾默生通過這一“智能壓縮機”策略,旨在為顧客提供更好的壓縮機保護,利用排氣溫度和電子膨脹閥的監(jiān)測減少故障可能,為用戶帶來更高價值與收益。
• 通過CoreSense™控制的噴液技術(shù)可避免壓縮機因高排氣溫度引起的故障
• 通過監(jiān)測排氣管溫度實現(xiàn)噴液量的精確控制
• LED燈顯示排氣管溫度傳感器及電子膨脹閥門運行狀態(tài)，幫助客戶更快速準(zhǔn)確地確定故障原因

命名規(guī)則

氣液分離器
當(dāng)偶爾的回液運行及帶液啟動時，谷輪柔性渦旋有“容忍”液體制冷劑的內(nèi)在能力，系統(tǒng)可能不需要采用氣液分離器。
對于單壓縮機系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)的制冷劑充注量超過表1的限制時，需要采用氣液分離器。當(dāng)系統(tǒng)處理除霜運行或過度工況運行時，壓縮機可能受到長時間不可控的回液影響，除非吸氣集管有足夠的容量避免液體遷移進壓縮機，否則需采用氣液分離器。
注：當(dāng)采用氣液分離器時，保證回油孔濾網(wǎng)的目數(shù)不高于30目。

過熱度控制
為了保證壓縮機運行時液態(tài)制冷劑不會回到壓縮機內(nèi)部，需保證壓縮機回氣口有一定的過熱度。艾默生建議回氣過熱度不低于20℉(11K)以保證壓縮機不受回液影響，測量位置為距離壓縮機回氣口6英寸(152mm)的位置。
另一個判斷壓縮機是否回液的方式是精確地測量壓縮機油槽與回氣管的溫差。對于長時間運行，我們建議此溫差不低于50℉(27K)。測量油槽溫度時，請將熱電偶布置在壓縮機機體底部的中心(而非側(cè)面)，且需做保溫，避免環(huán)境的影響。
對于快速的系統(tǒng)變化，比如除霜或結(jié)霜，此溫差可能在短時間內(nèi)迅速降低。當(dāng)油槽過熱度低于推薦的最低值50℉(27K)時，我們建議持續(xù)時間不要超過2分鐘，且油槽過熱度不要低于25℉(14K)。
在所有的應(yīng)用工況下，回氣溫度都應(yīng)該低于18.3℃，噴射回路過冷度應(yīng)該大于1K。
對于任何超出上訴范疇的情況，請咨詢艾默生當(dāng)?shù)劁N售及應(yīng)用工程師。
曲軸箱加熱器
對于室外系統(tǒng)，如果系統(tǒng)制冷劑充注量超過表1的限制，壓縮機需采用曲軸箱加熱器。
表2包含了曲軸箱加熱器與壓縮機型號的對照。如果客戶從自己的供應(yīng)商單獨采購曲軸箱加熱器,
請參照表2的曲軸箱加熱器功率。

壓力控制
系統(tǒng)必須配置壓力控制器實現(xiàn)高低壓保護。表3給出了最小/最大壓力設(shè)定值。

內(nèi)置泄壓閥IPR
ZSI壓縮機具有內(nèi)置泄壓閥(IPR閥)，當(dāng)排氣與吸氣的壓力差達到375～450psi時，IPR閥將打開。
一定時間后，此動作將導(dǎo)致電機保護器斷開，從而停止壓縮機。
電機保護器
ZSI系列冷凍壓縮機的電機保護器型式為內(nèi)置斷路保護器。在型號命名中，表示為“F”，例如：ZSI09KQE-TFP。
并聯(lián)系統(tǒng)應(yīng)用
目前所有的ZSI壓縮機均不允許做并聯(lián)應(yīng)用。詳情請咨詢艾默生當(dāng)?shù)劁N售及應(yīng)用工程師。
排氣消音器
渦旋壓縮機的氣體流動為連續(xù)的，相應(yīng)的，排氣脈沖較低。對于谷輪渦旋壓縮機，不需要采用活塞壓縮機經(jīng)常采用的外置排氣管消音器。由于系統(tǒng)存在差異，系統(tǒng)整機生產(chǎn)商需做單獨的測試來確定系統(tǒng)噪音及振動水平是否可接受。
三相渦旋壓縮機的相序
谷輪渦旋壓縮機只能以一個旋轉(zhuǎn)方向進行壓縮。對于單相壓縮機，運轉(zhuǎn)方向并不是一個問題，因為它們總是會以正確的方向啟動和運行。三相壓縮機的旋轉(zhuǎn)方向則取決于電源的相位，因為有50%的機會電源連接使旋轉(zhuǎn)方向相反，非常重要的是，在設(shè)備適當(dāng)?shù)奈恢蒙蠎?yīng)貼有注意標(biāo)志和說明，以保證系統(tǒng)在安裝和運行時以正確的方向運行。判斷相序是否正確的方法是，當(dāng)壓縮機通電時是否吸氣壓力會下降而排氣壓力會上升。與正常運行的壓力值相比較，反轉(zhuǎn)時沒有壓差，壓縮機有時還會出現(xiàn)異響。
三相渦旋壓縮機短暫(少于1小時)反轉(zhuǎn)并不影響其壽命，但潤滑油可能會流失。如果排氣管比壓縮機頂蓋高至少6英寸(15 cm)，可以在壓縮機反轉(zhuǎn)時避免潤滑油的損失。壓縮機反轉(zhuǎn)幾分鐘后，內(nèi)置保護器將動作切斷壓縮機電源。如果讓其重復(fù)再啟動和反轉(zhuǎn)運行而不加糾正，壓縮機將會受到永久的損壞。
所有三相渦旋壓縮機的內(nèi)部接線是一樣的，所以對于特定的系統(tǒng)或安裝，只要確定了正確的相位以后，將正確相位的電源接入接線柱的相應(yīng)端即可保證正確的旋轉(zhuǎn)方向。
ZSI單相應(yīng)用
谷輪低溫渦旋ZSI06，ZSI08，ZSI11，ZSI14四個型號可以應(yīng)用于單相，額定電壓220V，供電頻率50Hz，單相壓縮機可以運行在額定電壓值的±10%范圍內(nèi)(198V～242V)。
由于谷輪渦旋壓縮機的內(nèi)在設(shè)計特點，其內(nèi)部渦旋盤總是在卸載下啟動，因而具有較好的低電壓啟動性能，所以，對于ZSI單相壓縮機的啟動通常不需要輔助其它啟動元件，PSC啟動方式就可以滿足要求，但在高壓差，高環(huán)境溫度或低電壓等特殊場合，需要采取CSR啟動方式，輔助啟動電容和繼電器等啟動元件，以增大啟動扭矩。
PSC啟動：(Permanent Split Capacitor)
對于一些不需要較高啟動扭矩的應(yīng)用場合，一個僅帶有運行電容的PSC啟動方式就可以滿足要求，這種啟動方式也比較經(jīng)濟和高效，一般應(yīng)用于啟動時系統(tǒng)壓力平衡的工況。
PSC接線需要一個運行電容，電機的啟動繞組(C-S)與分相電容組成一個回路，該分相電容連接與啟動繞組(C-S)和運行繞組(C-R)之間，如圖示。

CSR啟動：(Capacitor Star-Capacitor Run)
對于一些高壓差和大負(fù)荷應(yīng)用工況，或者系統(tǒng)中壓力未平衡前再次啟動，高環(huán)境溫度，低電壓等特殊場合，需要考慮使用CSR啟動。
CSR啟動方式比PSC啟動多一個啟動電容和啟動繼電器。啟動繼電器是常閉設(shè)計，啟動時啟動電容和運行電容并聯(lián)在一起，以產(chǎn)生更大的啟動扭矩。在壓縮機電機啟動達到正常轉(zhuǎn)速后，就有足夠的電壓產(chǎn)生在繼電器繞組上，這是繼電器的觸點合上，1-2斷開，讓啟動電容和啟動繞組斷開。

高真空運行
警告：禁止在高真空條件下運行谷輪渦旋壓縮機，否則將導(dǎo)致壓縮機接線柱及連接器產(chǎn)生電蝕乃至燒毀，對壓縮機造成永久性損傷。
必須采用低壓控制器或開關(guān)來限制壓縮機真空運行。請參考壓力控制章節(jié)中的表3來設(shè)定低壓控制器。
禁止用渦旋壓縮機(包括所有制冷劑類型的壓縮機)對制冷或空調(diào)系統(tǒng)抽真空。
正確的抽真空步驟請參考工程應(yīng)用手冊AE-1105。
“耐壓”(交流高電壓)試驗
高電壓測試通常由設(shè)備制造商在生產(chǎn)線上完成。高電壓測試也可以在安裝現(xiàn)場完成，但通?，F(xiàn)場技術(shù)人員都沒有相應(yīng)的測試設(shè)備。
柔性渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)是電機在殼體下部。因此，如果殼體內(nèi)有制冷劑液體，渦旋壓縮機電機浸入制冷劑的程度比全封閉活塞式壓縮機大得多。這時渦旋壓縮機非常類似半封閉壓縮機，即水平放置的電機部分浸入在油和制冷劑中。當(dāng)渦旋壓縮機進行高電壓試驗時，如果殼體內(nèi)有液體制冷劑，由于液體制冷劑相對于制冷劑蒸氣和油具有較高的導(dǎo)電率。
因此漏電電流的數(shù)值會比電機在上部的壓縮機大。這種現(xiàn)象在所有電機浸在制冷劑中的壓縮機中都可能發(fā)生。這種漏電量并不說明有任何安全問題。為降低漏電電流值，系統(tǒng)應(yīng)運行一短時間使制冷劑得到重新合理的分布后，再次做高電壓試驗。參閱手冊AE4-1294電阻測試。在任何情況下，不允許壓縮機在真空狀態(tài)下進行高電壓測試。
谷輪渦旋壓縮機功能檢查
用關(guān)閉壓縮機吸氣閥來檢查吸氣能達到多低的壓力數(shù)值的功能性測試并不能表明壓縮機的性能好壞。這種試驗會損壞渦旋壓縮機。以下一些診斷方法可以用來判斷一臺渦旋壓縮機是否功能正常。
1. 檢查機組供電電壓是否正常。
2. 應(yīng)進行電機繞組導(dǎo)通性和對地短接的常規(guī)檢查，以確定內(nèi)置電機過載保護器是否跳開、電機繞組是否短路或?qū)Φ厥欠穸搪贰Ｈ绻姍C保護器跳閘，壓縮機必須充分冷卻使保護器重新復(fù)位。
3. 檢查室內(nèi)外風(fēng)機是否正常運行。
4. 吸排氣側(cè)連接壓力表，接通壓縮機電源。如果吸氣壓力低于正常值，有可能是充注量少，或系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞。
5. 如果吸氣壓力不下降，排氣壓力上升不到正常值，調(diào)換壓縮機任意兩根接線柱的電源接線后再上電，確認(rèn)壓縮機運轉(zhuǎn)方向是否正確。如果壓力仍然沒有達到正常值，可能是換向閥(如果有)或者壓縮機損壞。將壓縮機的接線恢復(fù)到原來的接法，用常規(guī)判斷方法檢查換向閥的好壞。
6. 為了測試壓縮機是否正常排氣，必須將壓縮機實際消耗的電流和公布的壓縮機性能曲線中在相同運行壓力和電壓下的電流值進行比較。如果測量的平均電流和公布值偏差超過±15%，可能表明壓縮機是損壞了。三相電流不平衡性超過平均電流15%可能表明電壓不平衡，應(yīng)進一步探查。更全面的壓縮機和系統(tǒng)的故障排除程序可以從艾默生電氣手冊H章節(jié)的6400號表格中查到。
7. 在更換或退回壓縮機前：必須確定壓縮機是真正的損壞了。在返回前至少應(yīng)在工場或倉庫中對從現(xiàn)場返回的壓縮機進行耐電壓測試,以及繞組電阻和啟動能力的復(fù)查。對返回至谷輪公司的壓縮機進行保修分析時，其中有超過三分之一經(jīng)確定并無故障，它們都是在現(xiàn)場誤診斷為損壞的。不必要地更換無故障壓縮機對各方都有經(jīng)濟損失。
8. 嚴(yán)禁用關(guān)閉吸氣閥或液管電磁閥來對壓縮機抽真空的方式測試壓縮機。
初次安裝
1. 渦旋壓縮機的鍍銅鋼制的吸氣、排氣和噴射管可類似其他銅管一樣焊接。
2. 推薦使用的焊接材料 - 任何銅銀合金材料均可使用，最好含有至少5%的銀。0%的銀含量仍然可以接受。
3. 推薦用干燥氮氣吹以防止在管道內(nèi)表面產(chǎn)生炭化物。
4. 安裝前保證接頭管的內(nèi)徑和配管的外徑都清潔。
5. 對1區(qū)加熱。在管溫達到焊接溫度后，將焊槍火焰移至2區(qū)。(見圖04)
6. 加熱2區(qū)直至達到焊接溫度，上下移動焊槍，必要時繞管轉(zhuǎn)動，使管子均勻加熱。在焊接頭處加焊料，同時繞接頭轉(zhuǎn)動焊槍。
7. 在焊料流遍接頭四周后，將焊槍移至3區(qū)加熱。這樣可使焊料進入接頭。進入3區(qū)的時間應(yīng)最短。
8. 對任何焊接接頭，過分加熱結(jié)果都會產(chǎn)生不良影響。

現(xiàn)場服務(wù)
1. 斷開：從系統(tǒng)高低壓側(cè)同時回收制冷劑，在靠近壓縮機處割斷管子。
2. 重新連接：推薦使用的焊接材料：含銀至少5%的銅銀合金或帶焊劑的銀焊料。
3. 將管子插入接頭。
4. 對1區(qū)均勻加熱管子，緩慢地移動至2區(qū)。當(dāng)接頭達到焊接溫度時，施加焊料。
5. 圍繞接頭均勻地加熱，使焊料充分充滿接頭。
6. 緩慢地移動焊槍至3區(qū)使焊料進入接頭。
不要過分加熱焊口。
警告
如果系統(tǒng)中的制冷劑只從高壓側(cè)排放掉，有時可能因為渦旋盤的密封阻止了通過壓縮機的系統(tǒng)壓力平衡。這樣壓縮機殼體和低壓管路中仍有壓力。如果這時將焊槍施焊于低壓側(cè)，帶壓的制冷劑和油混合物逸出后和火焰接觸會點燃。重要的是在施焊前或當(dāng)在裝配線上修理機組時用壓力表組檢查高低壓側(cè)壓力，并同時從高低壓側(cè)放掉制冷劑，應(yīng)在相應(yīng)的產(chǎn)品文件上或在裝配(檢修)區(qū)域內(nèi)明示該說明。

電機燒壞后的壓縮機更換
遇到電機燒壞時，大部分受污染的油會與損壞的壓縮機一起被換走。其余的油可通過使用吸氣管路和液體管路的干燥過濾器進行清洗。推薦采用100%活性鋁吸氣干燥過濾器，但必須在72小時后拆除。請查閱應(yīng)用工程手冊24-1105中的清潔過程，和應(yīng)用工程手冊11-1297中的液管干燥過濾器的建議。
注意！如果系統(tǒng)中有一個氣液分離器，強烈建議將其更換。這是因為在壓縮機損壞后的短時間內(nèi)氣液分離器中的回油孔或濾網(wǎng)可能被碎屑阻塞或已經(jīng)不通了。這將對更換的壓縮機造成缺油而引起第二次損壞。
系統(tǒng)充注步驟
系統(tǒng)應(yīng)該從高壓側(cè)進行液體充注，盡可能最大化充注量，這能夠避免壓縮機在制冷劑不足的條件下運行。足夠的吸氣量不僅能夠冷卻電機，也可以有效的防止過高的排氣溫度導(dǎo)致的潤滑不良。
大部分充注應(yīng)放在系統(tǒng)的高壓側(cè)，以防止首次啟動時發(fā)生高負(fù)荷導(dǎo)致的低電壓啟動困難。如果還需要添加額外的制冷劑，運行壓縮機并應(yīng)在低壓側(cè)加注液體。系統(tǒng)中進行高壓側(cè)預(yù)充注和低壓側(cè)液體加注都是為了防止充注制冷劑過程中壓縮機在異常低的吸氣壓力下運行。
注意：不要利用壓縮機來測試高壓開關(guān)的切斷點。軸承在沒有經(jīng)過幾個小時的正常運行來磨合前很容易受高載荷影響導(dǎo)致?lián)p壞。